Rep. Pou exige a United Airlines salvar el vuelo sin escalas Newark-Lima — Único vuelo directo que sirve a 95,000 peruanos de NJ

La representante Nellie Pou (D-NJ-09) está presionando a United Airlines para que revierta su decisión de eliminar el único vuelo sin escalas entre Newark y Lima, Perú — una ruta que ha operado por más de 30 años y conecta a una de las comunidades peruanas más grandes de Estados Unidos con su hogar.

En una carta dirigida al CEO de United, Scott Kirby, Pou calificó la cancelación como un golpe directo para los aproximadamente 95.000 peruanos-estadounidenses que viven en Nueva Jersey, muchos de ellos en su distrito. Pidió a la aerolínea que detenga el recorte y considere alternativas, incluida una reducción de frecuencia.

Lo que está haciendo United

United anunció a principios de este mes que el servicio sin escalas entre Newark Liberty (EWR) y el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima (LIM) finalizará el 27 de marzo de 2027. La ruta se inauguró en 1996 bajo Continental Airlines y continuó tras la fusión con United.

En su lugar, United planea duplicar el servicio Houston-Lima a dos vuelos diarios, lo que obligará a los viajeros de Nueva Jersey a hacer escala en Texas en lugar de volar directo.

Por qué importa para Nueva Jersey

El Noveno Distrito de Pou incluye el “Little Lima” de Paterson, un barrio formado por panaderías, restaurantes, salones y pequeños negocios peruanos. Paterson estableció relaciones de ciudades hermanas con Machu Picchu en 2024 y con Lurigancho-Chosica en 2025.

“Esta ruta es mucho más que una comodidad”, escribió Pou. “Conecta a las familias de Nueva Jersey con sus seres queridos en Perú y apoya los negocios, el turismo y el comercio entre nuestros dos países.”

Sin el vuelo directo, los viajeros necesitarían vuelos de conexión o traslados a otros aeropuertos, lo que añadiría horas y costos a unos boletos que Pou describió como ya caros.

El problema de la oportunidad

Pou señaló que United está eliminando la ruta Newark-Lima al mismo tiempo que anuncia nuevos servicios a Luxemburgo, Eslovenia y Francia. La aerolínea también ha reportado ingresos sólidos y ha informado a los inversionistas que espera recuperar el 100 % de los mayores costos de combustible para el cuarto trimestre.

“Los nuevos servicios no deberían hacerse a expensas de una ruta que ha servido a la comunidad peruana de Nueva Jersey durante décadas, especialmente cuando la ruta Newark-Lima ha mantenido una demanda fuerte y vuelos frecuentemente llenos”, escribió Pou.

Lo que está pidiendo

Pou, vicepresidenta de rango del Subcomité de Aviación de la Cámara, pidió a Kirby que:

• Pause el plan de eliminar la ruta Newark-Lima
• Considere alternativas que preserven el servicio directo, incluso con una frecuencia reducida
• Se reúna con ella y con representantes de la comunidad peruana para analizar opciones

Pou es además la principal patrocinadora de la PERU Act (H.R. 5335), que añadiría a Perú a la lista de países elegibles para las visas de negocios E1 y E2.