Con funcionarios federales, estatales y locales presentes, se inicia la construcción del nuevo Puente Portal North en Kearny

“Este proyecto convierte al Puente Portal North de un punto de congestión en un punto de acceso. Moderniza la forma en que las personas y los bienes llegan y salen de esta región, que es responsable del 20 por ciento del producto económico de Estados Unidos cada año”, dijo el secretario de Transporte de EE.UU. Buttigieg. “Espero que este puente no solo lleve a las personas al trabajo y a sus seres queridos a donde necesitan estar, sino que también renueve la confianza en nuestra capacidad de lograr cosas juntos. Estamos entrando en una verdadera década de infraestructura”.

El proyecto del Puente Portal North es un componente crítico del programa Gateway en su conjunto, que eventualmente duplicará la capacidad ferroviaria entre Newark y Nueva York.

El actual Puente Portal será reemplazado por un nuevo puente moderno de dos vías, de nivel alto y de tramo fijo que mejorará el servicio y la capacidad a lo largo de esta sección del Corredor Noreste. El nuevo Puente Portal North se elevará 50 pies sobre el río Hackensack y permitirá que el tráfico marítimo pase por debajo sin interrumpir el tráfico ferroviario.

El proyecto del Puente Portal North eliminará el puente giratorio de 110 años de antigüedad, que ha sido la fuente persistente de interrupciones importantes del servicio para los clientes de NJ TRANSIT y Amtrak que viajan por el Corredor Noreste.

El proyecto está financiado por el Departamento de Transporte de EE.UU., Nueva Jersey, Nueva York y Amtrak. En enero de 2021, el gobernador Murphy anunció la firma de un Acuerdo de Subvención de Financiamiento Total que aseguró 766,5 millones de dólares en fondos de la Administración Federal de Tránsito para apoyar la construcción del proyecto.

En octubre de 2021, el gobernador Murphy y NJ TRANSIT anunciaron la aprobación de un contrato de construcción por 1.559.993.000 dólares otorgado a Skanska/Traylor Bros PNB Joint Venture (STJV) para la construcción del nuevo Puente Portal North. El contrato representa el premio de construcción individual más grande en la historia de NJ TRANSIT.

El proyecto del Puente Portal North abarca 2,44 millas de la línea del Corredor Noreste e incluye la construcción de muros de contención, cimientos profundos, pilares de concreto, tramos de puente de acero estructural, sistemas ferroviarios, demolición del puente existente y trabajos incidentales relacionados. El Aviso para Proceder (NTP) entregado a STJV en abril marcó el inicio del contrato de construcción, que se prevé que tome aproximadamente cinco años y medio en completarse.

“Hoy marca otro avance para el programa Gateway con la inauguración de las obras del Puente Portal North. Al completarse, el cruce dará a los pasajeros y usuarios de trenes que viajan hacia y desde la ciudad de Nueva York un viaje confiable, reemplazando un puente centenario que ya superó su vida útil”, dijo el líder de la mayoría del Senado Chuck Schumer. “Durante más de una década, he priorizado los fondos para este proyecto y para todo el programa Gateway para asegurar el futuro económico de nuestra región. El evento de hoy es otro hito en el camino de construir infraestructura de tránsito moderna que una a Nueva York y Nueva Jersey y a todo el corredor noreste. Espero avanzar más en los próximos meses”.

“Hoy pasamos la página. Cuando el nuevo Puente Portal se abra, estará fijo en su lugar y lo suficientemente alto para que el tráfico marítimo pase por debajo sin impedimentos. Ahorrará a cientos de miles de pasajeros cada día de fallas y demoras”, dijo el senador Menendez. “Para los viajeros, significará menos tiempo atrapados en un tren y más tiempo con sus familias y seres queridos, y en sus destinos. Para nuestra región, nos ayudará a duplicar la capacidad ferroviaria entre Newark y Manhattan como parte del programa Gateway más amplio. Y para nuestras comunidades, este proyecto está directamente vinculado a más empleos, salarios más altos y mayor productividad”.

“La inauguración de las obras del Puente Portal North es la culminación de un esfuerzo que ha abarcado años”, dijo el senador Booker. “Este proyecto vital de infraestructura ha sido una prioridad mía desde que me uní al Senado. Mejorará la confiabilidad y la seguridad para los pasajeros, eliminará demoras engorrosas y nos acercará un paso más a completar el programa Gateway más amplio, que es crítico para la competitividad económica a largo plazo de nuestra región y nuestra nación. Estoy orgulloso de la coordinación entre funcionarios federales, estatales y locales que ha hecho avanzar este proyecto”.

“La inauguración de las obras del Puente Portal North es un paso significativo en nuestros esfuerzos por crear una experiencia ferroviaria confiable y de clase mundial para los viajeros en todo el Noreste”, dijo la gobernadora de Nueva York Kathy Hochul. “El Puente Portal North es un componente clave del proyecto del túnel Gateway, el proyecto de infraestructura más urgente del país, que impulsará el desarrollo económico y ofrecerá viajes fundamentalmente mejorados en toda la región para las generaciones venideras. Agradezco al gobernador Murphy, al senador Schumer y a la administración Biden por su asociación, y juntos construiremos un puente hacia un nuevo futuro para Nueva York, Nueva Jersey y todo el Noreste”.

“Después de años de trabajo duro, esta es una gran victoria para Jersey: finalmente ver palas en el suelo y personas trabajando en el Puente Portal North. Proyectos como este son exactamente por lo que luché para ayudar a dar forma y aprobar el proyecto de ley de infraestructura bipartidista y recuperar inversiones federales críticamente necesarias de Washington para Jersey”, dijo el representante Josh Gottheimer. “Este puente es una prioridad máxima para la finalización del túnel ferroviario Gateway y ayudará a los residentes a pasar más tiempo con sus familias al viajar en trenes más rápidos y confiables, crear nuevos empleos y garantizar que la economía de Jersey sea más fuerte y segura, al eliminar nuestra dependencia de un puente de más de 110 años de antigüedad plagado de cuellos de botella y demoras”.

“Hoy estamos reemplazando un puente que ha ralentizado nuestros trenes durante décadas y cumpliendo nuestra promesa de traer de vuelta los dólares de impuestos que enviamos a Washington”, dijo el representante Tom Malinowski. “Estoy orgulloso de lo que hicimos en el Congreso para que este proyecto fuera aprobado y financiado, y espero muchas más inauguraciones de obras mientras avanzamos con el programa Gateway”.

“Hoy es un gran día para los residentes de Nueva Jersey. Gracias al presidente Biden, al gobernador Murphy y a los demócratas del Congreso, el Puente Portal North está ahora bien encaminado para convertirse en una realidad”, dijo el representante Frank Pallone. “Los pasajeros de Nueva Jersey merecen un transporte seguro y eficiente cuando viajan entre Nueva Jersey y Nueva York cada día, y estoy orgulloso de ver que este proyecto comienza. Mejorará la vida de miles de pasajeros y fortalecerá el crecimiento a largo plazo de la economía de nuestra región”.

“La historia está sucediendo hoy. Durante años, los neoyorquinos han esperado pacientemente alivio en el Puente Portal sobre el Hackensack. Debido a la congestión y las demoras en este punto de congestión, innumerables cenas, salidas y horas de tiempo familiar han sido consumidas por viajes interminables”, dijo el representante Bill Pascrell, Jr., un defensor de larga data de este proyecto y cuyo distrito incluye un lado del puente. “Nuestra inauguración de las obras hoy marca un paso titánico para mantener el Corredor Noreste en movimiento y aliviar una causa menos de estrés para innumerables habitantes del norte de Jersey. Nuestros líderes federales, estatales y locales han trabajado con diligencia para llegar a este momento. No puedo esperar al nuevo Puente Portal North”.

“Es un honor participar en la inauguración de las obras del nuevo Puente Portal North”, dijo el representante Donald M. Payne, Jr. “Cuando este puente se complete, facilitará la vida de millones de pasajeros en Nueva Jersey y en todo el Corredor Noreste. Es un proyecto crítico para mí porque he sido un defensor abierto de todo el programa Gateway y he trabajado incansablemente para apoyar el nuevo puente. Ayudé a asegurar 900 millones de dólares en fondos federales para el nuevo puente y he escrito cartas al presidente Biden, al secretario de Transporte Pete Buttigieg y al presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara Peter DeFazio instándolos a priorizarlo para la aprobación federal. Ahora que hemos iniciado las obras del puente, quiero centrarme en las aprobaciones y el financiamiento para el proyecto del túnel del río Hudson, que forma parte del programa Gateway”.

“Esta inauguración de las obras del Puente Portal es la culminación de años de defensa y trabajo duro, así como un nuevo comienzo para los pasajeros de NJ-11 que han sufrido demasiados viajes diarios arduos y ‘veranos del infierno’. Este proyecto, hecho posible por los fondos de transporte federal que he defendido en los últimos tres años, va a marcar una diferencia tangible en la calidad de vida y las oportunidades económicas de las familias de Nueva Jersey, y tendrá un impacto ambiental positivo significativo en el norte de Jersey”, dijo la representante Sherrill. “Espero el día en que regresemos para un corte de cinta cuando el proyecto esté terminado”.

“Aplaudo al gobernador Murphy y a NJ Transit por la inauguración de las obras del Puente Portal North, que es un gran paso hacia la reducción de la congestión y la mejora de la seguridad para los pasajeros ferroviarios entre Nueva Jersey y la ciudad de Nueva York”, dijo el representante Albio Sires. “Como miembro senior del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, he abogado durante mucho tiempo por fondos para reemplazar el puente y completar las otras partes del programa Gateway. Hemos logrado un progreso tremendo, y continuaré trabajando con mis socios federales y estatales para llevar este proyecto a la meta”.

“Comenzar la construcción completa del Puente Portal da esperanza a millones de viajeros a lo largo del Corredor Noreste que han sufrido por un puente giratorio centenario atascado”, dijo Balpreet Grewal-Virk y Alicia Glen, presidentes de Nueva Jersey y Nueva York de la Comisión de Desarrollo de Gateway. “Portal será un símbolo visible de que esta nación y región toman en serio el viaje ferroviario del siglo XXI, y agradecemos a los gobernadores Hochul y Murphy y a la administración Biden por hacer de este y del proyecto del túnel Hudson prioridades tan altas”.

“La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) se enorgullece de invertir en un nuevo Puente Portal North, un proyecto de importancia nacional que modernizará el puente ferroviario más transitado del hemisferio occidental, aumentando la seguridad y la confiabilidad”, dijo el administrador de la FRA Amit Bose. “La FRA continuará trabajando con los líderes de Nueva York y Nueva Jersey, Amtrak, NJ TRANSIT y otros interesados, así como con nuestros colegas del Departamento de Transporte de EE.UU. para avanzar en proyectos que mejoren el servicio ferroviario para los millones de estadounidenses que dependen del Corredor Noreste”.

“Gracias a la Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente, la Administración Federal de Tránsito podrá apoyar más proyectos como el nuevo puente Portal North, que mejorará nuestra economía a lo largo del Corredor Noreste y en todo el país”, dijo Nuria Fernandez, administradora de la FTA. “Estoy orgullosa de unirme al secretario Buttigieg mientras comienza la construcción de este proyecto crítico. Llevará una parte importante de nuestra infraestructura nacional al siglo XXI, creando empleos y llevando a los estadounidenses a donde van de manera rápida y segura”.

“El evento de hoy marca el comienzo de esta importante construcción en un proyecto que beneficiará enormemente a los pasajeros de Amtrak y NJ TRANSIT al eliminar las demoras causadas por un puente móvil obsoleto”, dijo el presidente de la junta de Amtrak Tony Coscia. “Tener palas en el suelo significa que la planificación y las conversaciones han terminado; es hora de construir infraestructura de vanguardia y hacer que el viaje en tren sea más confiable para los viajeros de trenes de la región”.

“Estamos agradecidos con nuestros muchos socios, incluidos los gobernadores Murphy y Hochul, los senadores Schumer, Gillibrand, Menendez y Booker, y el secretario Buttigieg, el administrador Bose y la administradora Fernandez, por su trabajo de décadas en convertir la visión de un nuevo Puente Portal North en realidad”, dijo el director ejecutivo de Amtrak Stephen Gardner. “Este proyecto, y todo el programa Gateway, crea la confiabilidad y la capacidad que necesitamos para permitir que más pasajeros tomen la opción más limpia y ecológica de viajar en tren”.

“Ha sido mi objetivo como presidente de la junta de NJ TRANSIT que la agencia priorice las inversiones en proyectos de infraestructura que entreguen mejoras a largo plazo en la experiencia del cliente”, dijo la comisionada del Departamento de Transporte de Nueva Jersey y presidenta de la junta de NJ TRANSIT Diane Gutierrez-Scaccetti. “Esta inauguración de las obras simboliza el siguiente paso en la modernización y maximización del servicio ferroviario a lo largo del muy transitado Corredor Noreste, mejorando la confiabilidad y la capacidad para las generaciones venideras”.

“Como muchos viajeros son dolorosamente conscientes, el puente existente ha sido una fuente de innumerables demoras y frustraciones para los millones de clientes de NJ TRANSIT y Amtrak que viajan a lo largo del puente entre Nueva Jersey y Nueva York anualmente, y su importancia no puede ser exagerada”, dijo el presidente y director ejecutivo de NJ TRANSIT Kevin S. Corbett. “La construcción de un nuevo puente no solo creará aproximadamente 15.000 empleos y agregará miles de millones de dólares a nuestra economía local, sino que, más importante aún, proporcionará un servicio ferroviario seguro y confiable para todos los pasajeros del Corredor Noreste entre Washington, D.C. y Boston para las generaciones venideras”.

“Los afiliados de los sindicatos de la construcción del condado de Hudson están entusiasmados con este proyecto”, dijo Patrick Kelleher, presidente del Consejo de Sindicatos de la Construcción del Condado de Hudson. “No solo es genial para nuestro estado, sino también para nuestros trabajadores sindicalizados calificados para asegurar un trabajo e ingresos estables en este momento de la economía de nuestro estado”.

“El Puente Portal de 111 años de antigüedad ha sido la causa de constantes demoras para los viajeros y pasajeros en el Corredor Noreste durante décadas”, dijo el presidente y director ejecutivo de la Asociación de Planificación Regional Tom Wright. “La coalición Build Gateway Now no podría estar más emocionada por comenzar la construcción del nuevo Puente Portal North. Arreglar uno de los problemas más obvios y persistentes en el corredor ha sido una prioridad máxima de esta coalición desde su inicio. Además, investigaciones recientes han demostrado la clara necesidad de Portal, el túnel Gateway y los otros proyectos en el programa Gateway, que serán necesarios para cuando se completen. Felicitaciones a la Comisión de Desarrollo de Gateway, al gobernador Murphy, a NJ Transit y a los muchos otros socios del programa Gateway por alcanzar este hito crítico”.

“El efecto dominó de un trabajo como este es profundo. Los trabajadores involucrados en este proyecto están tomando su parte del sueño americano todo gracias a lo que estos funcionarios públicos han traído aquí hoy”, dijo Greg Lalavee, gerente de negocios de la Unión Internacional de Ingenieros Operadores Local 825. “En nombre de los ingenieros operativos, mis compañeros trabajadores artesanales y todos los trabajadores asociados con esto, estamos felices de comenzar a trabajar y estamos listos para comenzar a trabajar. Por eso saludamos hoy con tanto entusiasmo”.