El Ayuntamiento de Jersey escucha un comentario público sobre los pilotos de Canal Crossing y la compra de Glenwood

JERSEY CITY – El comentario público se hizo caliente en la reunión del Consejo Municipal del miércoles, cuando los oradores se pusieron en juego en dos de las mayores peleas de desarrollo de la noche: un par de acuerdos piloto de 30 años para el proyecto Canal Crossing en Garfield Avenue, y un plan estancado para usar el dinero de CDBG para comprar 128 Glenwood Ave. para un parque de bolsillo y jardín comunitario.

El consejo aprobó finalmente las exenciones fiscales de Canal Crossing 7-0 con dos abstenciones (el concejal de la Ward F Frank “Educational” Gilmore y el presidente del Consejo Denis Ridley). Horas después presentó 9-0 la ordenanza de adquisición de Glenwood y retiró 8-1 la resolución relacionada de CDBG (el concejal de la Ward B Joel Brooks lanzó el único no). Hudson TV aisló cuatro de los momentos más agudos del podio de la transmisión oficial en vivo.

Video completo de la reunión: Consejo Municipal de la Ciudad de Jersey – 23 de septiembre de 2026 (ID de YouTube G5KJVohCWo).

El cruce del canal: Balcer llama a los pilotos “malos”

En segunda lectura, el consejo adoptó las Ordenanzas 26-045 y 26-046 – exenciones fiscales / acuerdos financieros a largo plazo con las entidades de Renovación Urbana de la Fase 1A y 1B de Garfield para la reedificación del Cruce del Canal cerca de la parada de tren ligero de Garfield Avenue. La fase 1 se presenta como unas 508 casas de alquiler, incluidas 102 unidades asequibles, más espacio comercial y un nuevo parque, financiado con pagos de 30 años en lugar de impuestos.

La residente Yvonne Balcer se opuso a los recortes en comentarios públicos, argumentando que los PILOT trasladan los costos a los propietarios de viviendas y citando cifras publicadas sobre el abandono de los ingresos impositivos convencionales. No se ha dicho nada:

“Es malo, absolutamente malo… robar las casas de la gente con una pluma”.

Clip: Balcer, Canal Crossing (contra) – YouTube comienza = 3744 / final = 3772 (alrededor de 1:02:24-1:02:52).

Alston: capital y “reparaciones” para el lado sur

Momentos más tarde, Bruce Alston de Hudson County Chronicles instó a que se diera el resultado opuesto. Enmarcó Canal Crossing como una inversión tardía para un barrio que esperó décadas después de la decadencia industrial y las luchas de limpieza, invocando el lado sur y un punto de referencia de 1977:

Proyectos que “traen equidad”, dijo, y que también traen “reparaciones” a la comunidad de South Side, citando el último proyecto de esta escala en el lado sur en 1977 y los edificios de Salem Lafayette.

Clip: Alston, Canal Crossing (para) – YouTube comienza = 4080 / final = 4139 (alrededor de 1:08:00-1:08:59).

Los sindicatos, el Centro de Vivienda de Compartición Justa, la dirección de la HCIA y varios residentes también hablaron por el proyecto. El debate del Consejo siguió en gran medida ese apoyo: los miembros dijeron que el sitio vacío, anteriormente contaminado, no se reconstruiría sin un PILOT y destacaron unidades asequibles, mano de obra sindical y participación escolar en los ingresos del PILOT. Gilmore y Ridley dijeron que respaldaron el concepto pero se abstuvieron por las preocupaciones reveladas de donación de campaña vinculadas a la órbita del desarrollador; ambas ordenanzas aún pasaron 7-0 con esas dos abstenciones.

Conner llama a la compra un “dado de desarrollo”

Mucho más tarde en la sesión de maratón, el consejo recurrió a medidas para adquirir 128 Glenwood Ave. para un parque de bolsillo / jardín comunitario utilizando fondos de la Subvención de Bloque de Desarrollo Comunitario – un lote que una vez estuvo vinculado a Saint Peter’s, luego se vendió a un propietario privado, y durante mucho tiempo fue utilizado informalmente como espacio de jardín por los vecinos.

Eric Allen Conner, cofundador de Better Blocks NJ, argumentó que la ciudad estaba en el lado equivocado de la oferta y el precio de la vivienda. Dijo que el propietario privado estaba listo para construir apartamentos y que la propuesta de la ciudad pagaría mucho más que el precio de venta anterior para no construir:

La ciudad, dijo, está proponiendo pagar a ese desarrollador privado “más de $1.2 millones” para no construir viviendas – lo que, “a mí me parece un regalo para el desarrollador”.

Clip: Conner, Glenwood – YouTube comienza = 13647 / final = 13720 (alrededor de 3:47:27-3:48:40).

Los defensores de Garden y McGinley Square presionaron el caso opuesto: escaso espacio verde en West Side, viviendas entrantes en Glenwood y un uso de CDBG listo para palas bajo la presión de la puntualidad federal. El abogado del propietario también pidió su aprobación.

Startz: “dedo medio gigante” y un alcalde “rollo” el consejo

Stephanie Startz, quien dirige la cuenta de Instagram Prevailing Sentiment que critica al gobierno del alcalde James Solomon, golpeó a la política más duramente que a la horticultura. Ella lanzó la compra como una donación que también evita gravar a los ricos, luego apuntó a la dinámica del concejo-alcalde:

Una “carta de desarrollo”, un “dedo medio gigante” del alcalde al consejo, y una advertencia de que “él te ha rodado antes, te está rodando esta noche, y te va a rodar en el futuro”.

Clip: Startz, Glenwood – YouTube comienza = 16064 / final = 16130 (alrededor de 4:27:44-4:28:50).

Los miembros del Consejo luego pasaron un largo período presionando a la Administradora de Negocios Ruby Choi y a la administración para obtener listas de elegibilidad de CDBG, respuestas a la extensión del HUD, plazos de puntuación y justificación del precio de compra. La concejal de la zona E, Eleana Little y otras personas dijeron que las respuestas del caucus del lunes habían sido incompletas; varios miembros dijeron que no votarían en sí esa noche. La ordenanza de adquisición fue presentada por unanimidad (9-0). El consejo retiró entonces la resolución de financiación del CDBG 8-1, con Brooks votando no.

Lo que pasó y lo que no pasó

• PILOTES de cruce del Canal (Orden. 26-045 / 26-046): Adoptos 7-0, Gilmore y Ridley abstenidos – ~508 viviendas / 102 acuerdos financieros asequibles, de 30 años en Garfield Avenue Fase 1A/1B.
• 128 Glenwood Ave. parque/jardín: Ordenanza presentado 9-0-0; resolución relacionada de CDBG retirado 8-1-1 (número Brooks). No hubo votación de adquisición esa noche.

La audiencia del miércoles mostró cómo la misma sala puede tratar las herramientas fiscales y las compras de subvenciones federales como reparación en el vecindario o regalo, dependiendo de quién tenga el micrófono. Los cuatro clips anteriores son las versiones más nítidas de ese argumento de la transmisión oficial del 23 de septiembre.

Fuentes: video de la reunión del Consejo Municipal de Jersey City, 23 de septiembre de 2026 (YouTube Ga5KJVohCWo); agenda de la reunión / Orden. 26-045 y 26-046 (acuerdos financieros de la fase Garfield 1A/1B); Hudson County View – PILOT de cruce del canal; Hudson County View- 128 Glenwood Ave.; Ciudad de Jersey City “Construcción para familias trabajadoras” Resumen de cruce de canal.