NJ Transit acoge la información pública sobre el red de autobuses Newark-Area
NJ TRANSIT DEBE BIENVENTA A la entrada pública en la red de autobuses La comunidad puede ofrecer información sobre las iniciativas propuestas para rediseñar la red de autobuses locales para…
| NJ TRANSIT DEBE BIENVENTA A la entrada pública en la red de autobuses
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La comunidad puede ofrecer información sobre las iniciativas propuestas para rediseñar la red de autobuses locales para el área de Newark
NEWARK, NJ – NJ TRANSIT realizará dos sesiones virtuales para que el público pueda aportar información sobre las recomendaciones propuestas para la iniciativa NewBus Newark, un proyecto para rediseñar la red de autobuses intrastatales locales en el área de Newark por primera vez en varias décadas. Las sesiones públicas incluirán la oportunidad de ver las recomendaciones propuestas, revisar la presentación sobre los objetivos del proyecto, así como la oportunidad de hacer comentarios públicos y aportar información sobre el proyecto. El feedback público recogido en las reuniones virtuales se incorporará a los planes finales de NJ TRANSIT.
NuevaBus Newark Reuniones públicas virtuales:
Jueves 12 de agosto a las 3 y 6 p.m.
Visite el sitio web del proyecto enwww.njtransit.comnewbuspara inscribirse en la reunión.
Para aquellos que no tengan acceso a una computadora o dispositivo inteligente, póngase en contacto con el equipo del proyecto al (862) 800-5368 para obtener ayuda. También se podrán solicitar servicios de traducción en español y portugués durante el proceso de registro de la reunión.
En los últimos meses, NJ TRANSIT ha estado reuniendo comentarios de los clientes sobre las iniciativas NewBus Newark. Las recomendaciones propuestas incluyen una mayor cantidad de horas y servicio de fin de semana, una mayor frecuencia y nuevas rutas que mejorarán la experiencia del cliente de NJ TRANSIT. Tras las reuniones públicas virtuales del 12 de agosto, habrá un período de entrada pública hasta el 9 de septiembre, donde los clientes podrán continuar compartiendo comentarios.
Para ayudar a crear los planes NewBus Newark, NJ TRANSIT ha estado revisando datos del Censo de los Estados Unidos, bases de datos de usuarios y encuestas de satisfacción del cliente para aprender sobre la demanda local de transporte y cómo los clientes utilizan la red. Los siguientes son los puntos destacados de la información que NJ TRANSIT ha aprendido hasta ahora:
- En octubre de 2019, las 38 rutas en la zona de estudio transportaron un promedio de 180.000 clientes cada día de la semana, con las siete rutas principales representando el 50 por ciento de la cantidad de pasajeros dentro de toda la zona de investigación.
- Los pasajeros de autobuses de NJ TRANSIT dependen de nuestro servicio para su movilidad: el 44% no posee un automóvil, el 58% tiene ingresos familiares inferiores a los 35 000 dólares, y el 80% viaja en autobús cinco o más veces a la semana. Utilizando datos del censo de Estados Unidos, NJ TRANSIT determinará dónde hay mayores concentraciones de vehículos cero y hogares de bajos ingresos para ver dónde puede haber mayor demanda de servicio de autobuses.
- El servicio de autobuses existente está orientado a viajes de trabajo con más servicios ofrecidos durante los períodos típicos de viaje de la mañana temprana y tarde. El aumento del servicio de autobuses durante el mediodía y las noches ayudará a ampliar el número de pasajeros invitando a más del público a viajar en el autobús para fines no laborales.
Las recomendaciones de la iniciativa NewBus Newark tendrán por objeto abordar mejor las necesidades de movilidad de la zona de Newark y mejorar las conexiones a otros servicios de transporte regional.
Se espera que el estudio de NewBus Newark y las recomendaciones finales se completen en este otoño.
Para obtener más información sobre el proyecto, visite njtransit.com/newbus
La hoja informativa de NewBus Newark está disponible aquí.
Sobre el NJ TRANSIT
NJ TRANSIT es el sistema de transporte público estatal más grande de la nación que ofrece más de 925.000 viajes durante el día de semana en 253 rutas de autobús, tres líneas de tren ligero, 12 líneas de ferrocarril de cercanías y a través del servicio de paratransit de Access Link. Es el tercer sistema de tránsito más grande del país con 166 estaciones de ferrocarril, 62 estaciones de tren ligero y más de 19.000 paradas de autobuses que conectan puntos importantes en Nueva Jersey, Nueva York y Filadelfia.
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