El alcalde Bhalla actualiza al público sobre el complejo municipal de Uptown/Rec Center propuesto

Hoboken Mayor Ravi Bhalla sent out an email blast yesterday updating residents on the city’s proposed, uptown municipal complex and recreation center, the property site currently owned by Charles Poggi.

Here is the Mayor’s communication:

Como los residentes pueden saber, mi administración se compromete a seguir adelante en un nuevo complejo municipal y centro de recreación en nuestro North End. Seguimos negociando de buena fe con el propietario, Charles Poggi, y su equipo a través de un diálogo abierto y comunicación. Si bien utilizar un dominio eminente para adquirir la propiedad sigue siendo una opción, espero una resolución amistosa, para que podamos construir el nuevo complejo y centro de recreación en asociación con el Sr. Poggi. Quiero agradecer sinceramente al Sr. Poggi y a su equipo por sus esfuerzos para lograrlo, incluido el acuerdo de acceso sobre la agenda del Consejo de esta noche firmado por él y yo.

Escribí para proporcionar al público una actualización sobre el complejo municipal y el centro de recreación, dada la importancia crítica de construir un nuevo garaje DPW a tiempo.

El mayor porcentaje de los residentes prefiere un complejo con piscina y comodidades recreativas

Como puede haber visto, en la encuesta pública más reciente que se proporcionó al público de Hoboken, el 92% de los encuestados indicó una preferencia por una de las cuatro opciones presentadas, con la mayor mayoría de los residentes (41%) expresando una preferencia para un complejo que incluye un garaje DPW, instalaciones de seguridad pública, centro cívico, piscina (que se propone ahora incluir un techo retráctil), centro de recreación y campo. En particular, sólo el ocho por ciento de los encuestados prefirió ninguna de las alternativas presentadas. Más de 1.000 personas participaron en la encuesta, cantidad que proporciona una importancia estadística a los resultados, y una abrumadora mayoría apoya el proyecto. Agradezco a todos los que se tomaron el tiempo para proporcionar su opinión para que podamos crear un complejo que se adapte a nuestras necesidades actuales y futuras.

Como estoy seguro de que muchos residentes saben, nuestros espacios recreativos en toda la ciudad no pueden satisfacer la demanda actual. Algunos de nuestros equipos de recreación ni siquiera pueden tener tiempo para entrenar una vez a la semana. Este ha sido un punto doloroso de nuestra programación con padres y mayores por igual. Este complejo ayudará a satisfacer la necesidad y proporcionará nuevas y ampliadas oportunidades de recreación para los residentes, como acuáticas para ancianos.

Debido a la inacción del Ayuntamiento, un garaje temporal puede ser necesario a un costo de más de $ 1 millón

Como recordatorio, en el asentamiento Monarch aprobado por el Ayuntamiento, la Ciudad proporcionó ciertos derechos de desarrollo que permanecen a escala con el vecindario circundante a Ironstate para el actual garaje DPW en la carretera 256 Observer. Una vez más, esto fue, en mi opinión, un sacrificio necesario para que Hoboken pudiera tomar la propiedad de Monarch junto al mar y 800 Monroe para el espacio público abierto, una oportunidad que tal vez nunca hubiéramos tenido de nuevo si no actuáramos. No se puede exagerar lo grande que fue una victoria para Hoboken, en particular, tomar el sitio Monarch que conecta una de las últimas piezas de nuestra costa contiguosa, en lugar de dos edificios residenciales en gran escala, en la costa privada.

En nuestros esfuerzos por trasladar el garaje de DPW de la carretera 256 Observer para 2024, como se requiere debido a los términos del acuerdo Monarch, el Ayuntamiento expresó su preocupación por localizar el garaje DPW en la propiedad de Bijou Properties en el North End, ubicada en la calle Clinton 1500. Como resultado, la ciudad rápidamente se convirtió en una de las únicas parcelas lógicas de tierra en el North End, la propiedad utilizada anteriormente por el negocio del Sr. Poggi.

Aunque una mayoría de cinco miembros del Ayuntamiento (el Consejo Russo, Doyle, Jabbour, Quintero y Cohen) han votado varias veces para apoyar la adquisición de la propiedad de Poggi, incluyendo votar para autorizar la condena si es necesario, ninguno de los otros cuatro miembros del Ayunto ha autorizado un bono como un paso final en este proceso (un bono necesita seis votos del Ayuntamento de nueve cuerpos), a pesar de conocer el plazo crítico establecido en el acuerdo Monarca de vaciar nuestro garaje actual para 2024.

Para ser simples, la Ciudad no podrá mantener las funciones básicas de la Ciudad – arar nieve, limpiar las calles, etc. – sin un garaje DPW para apoyar estas operaciones. Como resultado de esta continua renuencia de los cuatro miembros restantes del Ayuntamiento (Defusco, Ramos, Fisher y Giattino) para proporcionar la autorización completa para avanzar con un bono para este sitio, la Ciudad puede muy bien terminar teniendo que utilizar otras propiedades de la Ciudad, como en el North Lot (adyacente al Parque de Resiliencia del Noroeste), 201 Marshall Street, el sitio Monarch, u otras tierras públicas para la construcción de un garaje temporal y otras operaciones de DPW. Este garaje temporal podría costar más de un millón de dólares construir en uno o varios de esos sitios, lo que costaría al contribuyente. El proyecto de ayuda de la Comisión de 2010 se basó en la ayuda estatal concedida por la Comisión a la empresa de la Unión a la que se refiere el artículo 107 del Tratado. Quiero dejar claro que esto podría ser muy bien evitado si un miembro del Ayuntamiento (DeFusco, Ramos, Fisher o Giattino) otorgara la autorización a la Ciudad para obligar a la adquisición de la propiedad.

Hasta la fecha, ninguno de los cuatro miembros del Consejo que se han opuesto a este proyecto ha proporcionado a mi oficina o personal alternativas viables al complejo municipal y centro de recreación propuesto. Algunos no se han comprometido en absoluto ni han asistido a una reunión pública sobre la propuesta. Para ser claros, no hacer nada podría poner en peligro las operaciones de la DPW de la Ciudad y retrasar la creación de modernas instalaciones de seguridad pública, un nuevo centro de recreación y piscina, que han sido muy necesarias durante años. Además, este retraso podría obligar a los contribuyentes a pagar un millón de dólares adicionales de costes de construcción de un garaje temporal de DPW.

Esto, para mí, es inaceptable, y nuestros residentes no merecen que una minoría del Ayuntamiento obstruya deliberadamente un proyecto que, si se construye, proporcionará un gran beneficio a las generaciones actuales y futuras de residentes de Hoboken durante los próximos años.

Respuesta a las diversas preocupaciones de los miembros del Consejo

Quiero abordar algunas de las diversas preocupaciones que han sido expresadas en diversos foros por algunos miembros del Consejo. En primer lugar, el miembro del Consejo, DeFusco, expresó su deseo de un acuerdo de servicios compartidos con el municipio de Weehawken, en Weehawken para las obras públicas, incluidas las respuestas de emergencia. Desafortunadamente, este escenario no es realista ya que equipos como las nieves y las barricadas de inundación estarían ubicados fuera de Hoboken, y pondría en peligro los tiempos de respuesta de emergencia en caso de un evento meteorológico importante, con vehículos de emergencia que tendrían que viajar sobre los puentes de Park o Willow Avenue hacia Hoboken. Este complejo, en mi opinión, debería ser construido en Hoboken.

Además, el concejal Ramos expresó un fuerte deseo de que “los desarrolladores paguen” el complejo municipal. Ya se ofreció a la Ciudad una propuesta para la construcción de tres edificios de 17 pisos en la propiedad Poggi por un desarrollador en “intercambio” por el derecho de la Ciudad a construir un garaje de obras públicas, que se construirá a expensas del contribuyente. Aunque este nivel de desarrollo parece atraer al concejal Ramos, esta propuesta masiva de sobredesarrollo fue una incipiente para mí, y como resultado, las dos partes negociadoras se volvieron a otras opciones. Además, la Ciudad ya propone utilizar fondos de desarrolladores para compensar el costo del proyecto.

Además, al menos un miembro del Consejo ha afirmado que el nuevo complejo y centro de recreación sería incompatible con los parámetros del Plan de Redistribución de North End. Puedo confirmar que esto no es cierto, ya que el complejo y el centro de recreación estarían en escala con, y a una altura más baja de lo permitido en el plan.

Varios miembros del Consejo también han cuestionado la necesidad de incluir una nueva instalación de seguridad pública que albergue al Departamento de Policía de Hoboken y al Departamento de Bomberos de Hoboken dentro del complejo municipal. Como se ha dicho en una comunicación anterior, el edificio actual que alberga la sede de la policía fue construido en la década de 1960, fue diseñado como un despacho médico y ya no está equipado para albergar un departamento de policía moderno. Del mismo modo, la sede del Departamento de Bomberos de Hoboken tiene más de un siglo de antigüedad, y fue diseñada originalmente para acomodar vagones de caballos y carretas. En la última década, Hoboken ha crecido más del 20%, con ambos departamentos incapaces de implementar la tecnología adecuada para satisfacer de manera eficiente las necesidades de nuestra ciudad. Incluir nuevas oficinas de policía y bomberos en este complejo acabará ahorrando a los contribuyentes millones de dólares a largo plazo de tener que reconstruir estas instalaciones por separado en lugares actuales o diferentes. Como es, estamos gastando millones de dólares durante varios años en reparaciones de emergencia en la policía y la oficina central de bomberos, una tasa que es insostenible y carga a los contribuyentes a largo plazo sin el beneficio de nuevas instalaciones.

Alentamos a cualquiera que no haya participado en la reunión comunitaria organizada por el Director de Seguridad Pública Ken Ferrante, el Jefe de Policía Steve Aguiar y el Jefe del Bombero Anton Peskens que discuta este mismo tema, a verlo en línea para entender esta necesidad en más detalle haciendo clic aquí.

Exploración de otras opciones de financiación para avanzar en el proyecto

Mi administración continuará trabajando diligentemente para avanzar en este proyecto y involucrar a nuestros funcionarios electos y partes interesadas a nivel federal, estatal y del condado para utilizar opciones de financiación alternativas. La financiación de la construcción del proyecto dará prioridad a la financiación privada y otorgará subvenciones para minimizar al máximo los gastos de los contribuyentes, incluso si no se autoriza la fianza a nivel local con seis votos del órgano del Consejo de nueve miembros. De una manera u otra, este proyecto seguirá adelante, y pido a los nueve miembros del Ayuntamiento que participen con mi oficina en este proceso, para que podamos trabajar en colaboración para lograr este objetivo y abordar cualquier preocupación legítima.

Gracias a los residentes .

Quiero agradecer sinceramente a los muchos residentes que han venido a nuestras cinco reuniones públicas y sesiones de información sobre este proyecto y han participado en nuestras encuestas públicas. La retroalimentación ha sido invaluable, y continuaremos involucrando a los residentes y a las partes interesadas a medida que avanzamos. También aprecio mucho la asociación con el Departamento de Policía de Hoboken, el Departamento de Bomberos de Hoboken y la Biblioteca Pública de Hoboken. Y escuchar a miembros de nuestro Departamento de Servicios Ambientales, todos entusiasmados con el potencial de este proyecto para avanzar.

Sinceramente,

El alcalde de Ravi S. Bhalla