Los Comisionados del Condado de Hudson instan a NJDOT a mejorar la seguridad en las intersecciones de las carreteras de Jersey City

La Junta de Comisionados del Condado de Hudson ha aprobado una resolución que insta al Departamento de Transporte de Nueva Jersey a ampliar el uso de mejoras para calmar el tráfico, como elevar las intersecciones en las carreteras del condado en Jersey City.

Una intersección elevada es esencialmente una tabla de velocidad para toda una intersección que se eleva al nivel de la acera.

Las intersecciones elevadas aumentan la visibilidad entre los conductores y los peatones al elevar a los peatones en el campo de visión de los automovilistas y dar a los peatonales un punto de vista elevado desde el que buscar el tráfico que se aproxima. También mejoran la conciencia de los conductores al priorizar los pasos peatonales. Esto también ayudará a definir los lugares donde se espera que los peatones, haciendo que sea físicamente más difícil para los conductores pasar por cruces y intersecciones a velocidades inseguras. Se crearán cruces peatonales más accesibles, ya que la transición entre la acera y la carretera no requiere negociar una rampa de acera.         

Las regulaciones del Departamento de Transporte de Nueva Jersey tratan las intersecciones elevadas de la misma manera que las columnas de velocidad, limitándolas principalmente a calles con una velocidad registrada de 30 mph o menos y que tienen menos de 3.000 vehículos por día.   

El John F. Kennedy Boulevard es una carretera del condado de Hudson que no califica para cruces elevadas debido a que el tráfico cuenta con más de 3.000 vehículos por día.

El bulevar John F. Kennedy en la ciudad de Jersey City tiene un alto volumen de peatones, en cruces peatonales en la mayoría de las intersecciones. Algunas partes de la carretera de varios carriles tienen velocidades medias de vehículos que superan el límite establecido y un número muy alto de accidentes, muchos de los cuales involucran peatones que intentan cruzar el bulevar.     

El condado de Hudson está llevando a cabo estudios de seguridad peatonal a lo largo de partes del bulevar John F. Kennedy con la intención de hacer recomendaciones para calmar el tráfico y cruces peatonales más seguros.   

Las intersecciones elevadas pueden ser apropiadas en el bulevar John F. Kennedy en Jersey City, particularmente en áreas con alta demanda peatonal donde se ha identificado como preocupación la visibilidad de los peatones y la rendimiento del motorista, especialmente cerca de las zonas escolares, las casas de culto y las instalaciones de vivienda para ancianos.   

El presidente de la junta Anthony Vainieri y la junta de comisionados del condado de Hudson instan al Departamento de Transporte de Nueva Jersey a permitir el uso de intersecciones elevadas en las carreteras del condado, como el bulevar John F. Kennedy en Jersey City, que tienen más de 3.000 vehículos por día en intersecciones identificadas con una alta demanda de peatones y un rendimiento insuficiente de los motoristas, especialmente cerca de las zonas escolares, casas de culto y instalaciones de vivienda para ancianos.